Ponen a la venta Vocho a un millón de dólares

Ponen a la venta Vocho a un millón de dólares

El “vocho” es un coche de época, tanto así que en su apogeo era un hecho que tenías uno o conocías a alguien que lo poseía. Sin embargo, como todos en el mundo, Volkswagen tuvo que evolucionar y dejar atrás este modelo para dar espacio a otros. Ahora solo es un coche de colección o de museo por lo que su precio puede ser superior a cuando se vendía en los concesionarios.

Pero ¿qué se necesita para para que un “Vocho” valga millones?. Bueno, a veces solo es cuestión de moneda. Por ejemplo, hace unos días se vendió el Beetle (su nombre real) más antiguo en Suecia. El Tipo 1 de 1948 costó 1 millón 300 mil coronas suecas, sin embargo en término de dólares, la moneda más importante en temas de subastas y colecciones, apenas son 150 mil.

Curiosamente una persona en Portland, Estados Unidos, ha puesto un vocho negro a la venta con un precio inicial de un millón de dólares. Este auto se construyó en 1964, algunos años despúes que el Tipo 1, entonces ¿cuál es la razón por la que cuesta más que el modelo sueco?.

Este “vocho” estadounidense apenas tiene 37 kilómetros en el odómetro y todos sus componentes, piezas, motor, asientos, etc. son completamente originales.

El dueño era un hombre llamado Rudy Zvarich que lo compró como auto de repuesto de su Beetle 1957. Cuando salió el modelo 1965, que venía con cambios significativos, el hombre compró el auto que ahora a la venta, pensando en que el nuevo diseño no le gustaba tanto.

Zvarich nunca necesitó el “vocho” y lo dejó guardado en un almacén, tapado con una sábana y con todos sus líquidos drenados hasta 2014 cuando el hombre murió y heredó el auto a su sobrino. Sin embargo, fue hasta 2016 cuando el familiar pudo sacar el auto del almacén.

La extracción tuvo que hacerse con mucho cuidado para no arruinar ninguno de sus detalles: los limpiaparabrisas nunca se instalaron, la etiqueta del distribuidor aún está en su lugar y el automóvil ni siquiera se ha lavado una vez.

Rudy compró el vocho a mil 756 dólares en 1964, que hoy son como 14 mil. Su sobrino lo está vendiendo a un millón, un número que parece elevado para este modelo pero que por sus condiciones podría interesar a más de un coleccionista.

Tal vez deberíamos juntarnos más con nuestros parientes más grandes, podrían tener tesoros guardados por ahí.

Detecta Orfis presunto daño patrimonial de 153 ex alcaldes de Veracruz

Detecta Orfis presunto daño patrimonial de 153 ex alcaldes de Veracruz

Xalapa, Ver.- La cuenta pública 2017 detectó daño patrimonial por más de 1 mil 022 millones de pesos en el ejercicio del gasto de 153 municipios y dos entidades paramunicipales, entre ellas la comisión de agua potable y saneamiento de Xalapa y Lerdo de Tejada.

El informe de resultados que presentó este lunes el Organismo de Fiscalización Superior del Estado señala que se lograron recuperaciones en reintegros a la hacienda pública por 12 millones de pesos.

Los municipios con mayores desvíos fueron Coatzacoalcos con 142.2 millones de pesos, San Andrés Tuxtla con 56 millones de pesos, Pueblo Viejo con 25 millones de pesos, Lerdo de Tejada con 24 millones de pesos, Naolinco con 22 millones de pesos, Emiliano Zapata con 50 millones de pesos, Álamo Temapache con 27.9 millones de pesos, ixhuatlán de Madero con 34.5 millones de pesos, Las Choapas con 26.3 millones de pesos.

Xalapa tuvo un daño patrimonial de 7 millones de pesos en el ayuntamiento más 20 millones de pesos en la Comisión de Agua y Saneamiento, mientras que Coatepec tuvo un daño patrimonial de 9 millones de pesos.

En el informe estatal de resultados de los entes fiscalizables 2017, realizó auditorias financieras y presupuestales donde detectó en general inconsistencias como: Anticipos a sueldos y salarios, así como de obra pública no amortizados y/o recuperados, traspasos de recursos entre fondos no reintegrados a sus cuentas bancarias de origen, Saldos de Deudores Diversos cancelados sin evidencia documental.

Además, detectó erogaciones sin comprobación documental, Erogaciones y/o donativos sin evidencia de que hayan sido recibidas por los beneficiarios, Adquisiciones de bienes o servicios sin observancia a la normativa aplicable, y Falta de enteros de obligaciones fiscales a las instancias competentes en la materia.

En las auditorias técnicas a la obra pública se detectó: Pago de costos elevados en obra pública, volúmenes de obra pública pagados no ejecutados, falta de expedientes técnicos unitarios de obra, obras sin terminar o fallidas, obras no ejecutadas, obras pagadas sin ejecutar y obras sin la validación de la Dependencia o Instancia normativa.

Los ayuntamientos tienen un plazo de quince días hábiles para que presenten las aclaraciones y la documentación justificatoria y comprobatoria que las solvente debidamente.

Adicionalmente el Orfis informó que se elaboran los Informes Individuales de los Entes Fiscalizables y el Informe General Ejecutivo, mismos que se entregan al Congreso del Estado, a más tardar el primero de octubre.

Luego de que la Comisión de Vigilancia del Congreso Local emita el Dictamen de los Informes y se somete al Pleno la autorización, a más tardar el último día de octubre, el congreso tendrá que instruir al Orfis para iniciar la investigación respectiva de las observaciones de presunto daño patrimonial y aquellas que se puedan constituir como Faltas Administrativas Graves.

Fuente

G500 pretende quitar a Pemex 500 gasolineras en 2018

G500 pretende quitar a Pemex 500 gasolineras en 2018

La empresa G500 pretende cerrar 2018 con 500 gasolineras en México.

Para lograrlo, la red de estaciones de servicio invertirá 500 millones de pesos, contó Luz María Gutiérrez, directora general de la marca gasolinera, en entrevista con Forbes México.

La marca ya cuenta con 273 gasolineras en 21 estados, con mayor presencia en el Estado de México, Tabasco, Chiapas, Ciudad de México, Puebla, Oaxaca, Chihuahua y Michoacán.

Por ello, transformarán toda su red de gasolineras, para que tengan la imagen de G500: “Las prioridades son consolidar la red, que los socios sientan confianza por la marca, tratar de convertir lo mas rápido posible las estaciones con nuestra bandera”, agregó.

Sobre los retrasos de su socio Glencore en las terminal de almacenamiento para que la firma pueda vender gasolina importada, proyectada para mayo de 2018, dijo que “tiene que ocurrir este año”.

Al preguntarle por la incertidumbre y falta de claridad del presidente electo entre congelar precios y que suban de acuerdo con la inflación, Luz María comentó que tienen confianza en el gobierno.

“La política que planteó el gobierno de López Obrador de una menor dependencia energética es muy válida y como país nos conviene. Al final, si hubiera una decisión nos va afectar o beneficiar a todos”.

Gutiérrez hizo un llamado a las autoridades mexicanas para que en el próximo sexenio se equilibren los requerimientos para abrir una gasolinera.

“Me encantaría que se estandaricen todas las regulaciones para abrir gasolineras. Las reglas por municipio, estado y federales son muy diferentes”, dijo.

Impuesto rosa: cuando las mujeres pagan más que los hombres por lo mismo

Impuesto rosa: cuando las mujeres pagan más que los hombres por lo mismo

Desde que nacemos se generan estereotipos de género: rosa para las niñas y azul para los niños. Esta clasificación le ha salido caro a las mujeres. ¿Por qué? En diversas categorías, como ropa, higiene y cuidado personal e incluso salud, los productos dirigidos al mercado femenino suelen ser mucho más costosos en comparación con los artículos para hombres. Un fenómeno conocido como el ‘impuesto rosa’ (pink tax).

“Creo que uno de los incrementos principales es gracias a que los productos dirigidos a mujeres gastan más recursos en el empaque, diseño del producto y la parte publicitaria para hacerlos atractivos. Siempre encuentras más variedades de un mismo producto para mujer que en hombres, principalmente para tener más visibilidad y permanencia en un anaquel”, opina Miguel Ángel de la Torre, CEO y director de Estrategia de la firma Quarks Consultoría Creativa.

En el mercado mexicano, los productos ‘rosas’ suelen ser más caros, de acuerdo con un recorrido a supermercados, realizado por Forbes México. De cinco productos tomados al azar en la categoría de higiene y cuidado personal de diferentes marcas (en su equivalente para hombres y mujeres), se pudo constatar que un tratamiento para el crecimiento del cabello para dama es hasta 264% más caro que uno para caballero (más del triple).

De igual manera, una máquina para afeitar (rastrillo) de la marca Gillete, de dos piezas para mujer es 52.50% más caro que un Gillete Prestobarba de hombre.

“Sin entrar en un tema machista o feminista es importante considerar que estadísticamente las mujeres ganan aproximadamente 25% menos que los hombres, pero son las que gastan más en el mercado general, por lo cual se debería de priorizar y valorar su consumo, eliminando los costos de percepción que son los que elevan el precio de los productos y fomentan los estereotipos de género”, comenta de la Torre.

© Proporcionado por Media Business Generators S.A. de C.V.

Al igual que en México, el escenario es similar en otras partes del mundo. El estudio de precios de género del New York City Department of Consumer Affairs (Departamento de asuntos del consumidor) – que abarca categorías como juguetes, ropa, cuidado personal y cuidado de la salud en el hogar-, arroja que la mayor parte del tiempo, en un 42% de las veces, las mujeres pagan más que los hombres por los mismos artículos en tiendas de esa ciudad.

El análisis comparó alrededor de 800 artículos con versiones para hombres y mujeres de más de 90 marcas en dos docenas de minoristas de Nueva York, tanto en línea como en tiendas físicas.

Por ejemplo, en productos de cuidado personal, donde el departamento analizó siete categorías, el mercado femenino paga en promedio 13% más, aunque hay artículos como el shampoo y acondicionador (cuidado del cabello) que tiene un precio 48% mayor.

¿En qué países de América se paga más por gasolina?

¿En qué países de América se paga más por gasolina?

Los conductores de automóviles, a lo largo del Continente, tienen que desembolsar cierta cantidad de dinero para trasladarse o llevar mercancía a otros puntos, sin embargo el precio que pagan es diferente en cada país, pues entran en juego los impuestos y subsidios, principalmente.

Adicionalmente, hay un comportamiento a la inversa, en el que los países más ricos tienen precios más elevados, y en países más pobres su costo es menor, de acuerdo con la página Global Petrol Prices, que da seguimiento al precio de los combustibles en diferentes países.

Según datos de la plataforma (para el 17 de septiembre), a nivel mundial el precio promedio del litro de gasolina es de 1.18 dólares, un aproximado de 22.59 pesos mexicanos, con el tipo de cambio para ese día.

Los primeros dos países que tienen la gasolina más barata son Venezuela y Ecuador, donde se vende en promedio para el primer país en 0.01 dólares el litro, y en el segundo en 0.39 dólares, tomando cuenta que en Ecuador la moneda oficial es el dólar americano.

Países en donde el litro de gasolina se vende también por debajo de un dólar para este periodo son: Bolivia, 0.54 dólares (10.21 pesos mexicanos); en Colombia el litro de gasolina promedio es de 0.70 dls (14.70 pesos mexicanos); en Argentina el litro vale 0.95 dls (17.94 pesos mexicanos), a pesar de la situación económica por la que atraviesa este país, su precio a lo largo del mes ha sido estable.

En cambio, los países donde se vende el litro de gasolina por encima de un dólar son: Paraguay, con un promedio a la venta de 1.06 dls (aproximadamente 20.29 pesos mexicanos); en Perú se vende en 1.11 dls (20.98 pesos mexicanos); en Brasil cuesta en promedio 1.13 dls (21.37 pesos mexicanos); en Chile se vende en 1.31 dls (24.67 pesos mexicanos), y en Uruguay es el país donde el litro de gasolina es más cara, con un precio promedio de 1.66 dólares (31.34 pesos mexicanos).

En México, la gasolina es más barata que en Canadá, pero más cara que en Estados Unidos.

A pesar de que la tendencia demuestra que en países ricos es más cara la gasolina, y a la inversa en los países pobres, en Estados Unidos el precio de la gasolina se vende en 0.83 dls (15.71 pesos mexicanos). Esta tendencia, de acuerdo con datos de Global Petrol Prices, se ha mantenido desde el 13 de agosto.

En Canadá, el precio de la gasolina ha mostrado ligeros cambios en su precio, pues en las tres semanas de este mes ha pasado de 1.15 dls, al 3 de septiembre, a 1.16 dls durante la semana del 10 de septiembre, y para el 17 de este mes, se vende en 1.14 dls (21.45 pesos mexicanos).

En México, se registró un precio promedio de 1.09 dls (aproximadamente 20.62 pesos mexicanos). El precio por litro de este combustible escaló a los 20 pesos a partir del 20 de agosto, y del cual no ha bajado, de acuerdo con datos de la plataforma que actualiza sus precios cada semana.

Finalmente, el parque vehicular en estos tres países, de acuerdo con información de Datos macro, los vehículos en uso para el 2015 fueron los siguientes: Estados Unidos 264 millones 194 mil 366 automóviles; en Canadá la cifra de autos en uso para ese año fue de 23 millones 214 mil 548; y en México, los vehículos en uso fue de 37 millones 353 mil 594 durante 2015.

Los millennials contra el ahorro

Los millennials contra el ahorro

Estamos viviendo una parte de la historia de la humanidad en donde los avances tecnológicos son muy rápidos y disruptivos, los cuales han incrementado la esperanza de vida por arriba de los 80 años en promedio, y México no es la excepción, con una esperanza de vida superior a 75 años de edad. ¿Qué estamos haciendo para planear nuestro retiro?

El 80% de los millennials mexicanos saben lo que es una Afore, pero siete de cada 10 consideran que el salario que reciben es insuficiente para obtener una buena pensión. La Condusef prevé que para 2025 los millennials representarán 50% de la fuerza de trabajo en todo el mundo, destacando que la conducta de los millennials al elegir un trabajo afecta los planes para el retiro de los jóvenes; entonces, ¿qué están haciendo los millennials al respecto?

Una característica de este segmento de la población es que son una generación que creció con la tecnología y la usan desde que comienza su día hasta que termina. Las aplicaciones de su celular son parte de su rutina y confían en ellas para hacer transacciones bancarias o hacer compras. Otra gran característica es que los millennials se independizan cada vez más temprano y tienden a retrasar algunos compromisos clave de la vida adulta. Prefieren gastar en un auto que en planificar la compra de un apartamento, y ya que sus periodos de ahorro son cortos planifican ese “dinero extra” para placeres como viajes y compras que consideran importantes.

Según un análisis de la revista Forbes, esta generación no busca ser dueña de cosas materiales, sino vivir experiencias. Aunque esta generación está consciente de la importancia de hacer un plan de retiro, en México se está postergando el tema.

El Instituto Mexicano de Ejecutivos de Finanzas (IMEF) difunde la cultura del ahorro en diferentes foros y de múltiples estudios se desprenden los siguientes cinco tips que ayudarán a los integrantes de esta generación en sus finanzas personales.

1.- Tomar conciencia: ahora ellos deben estar conscientes de que la juventud no es eterna y las responsabilidades cambian conforme cambian las necesidades de crear un patrimonio, personal o familiar; pensar en el futuro de sus hijos y una pensión que avale su retiro.

2.- Deudas reales: deben analizar el total de todas sus deudas y concentrarse en eliminar las más elevadas, destinando un porcentaje mensual de sus ingresos para cancelarlas.

3.- La información a la mano: existen muchas aplicaciones que ayudan a ordenar las finanzas y el ahorro. Deben explorar la tecnología que tan bien saben usar para ayudarse a planear el pago de sus deudas en forma organizada.

4.- Pequeños ahorros: se recomienda reducir los gastos diarios que parecen pequeños; en vez de comer en la calle, preparar su propia comida y llevarla al trabajo o utilizar más transporte público.

5.- Dejar de endeudarse en forma innecesaria: es muy importante identificar las deudas buenas y las malas. Una deuda buena es, por ejemplo, pedir un crédito hipotecario; un crédito malo es pedir dinero prestado para salir de viaje.

En conclusión, a través del Comité Técnico Nacional de Emprendimiento del IMEF, se busca crear una conciencia del ahorro para el retiro a nuestros emprendedores, muchos de ellos millennials, quienes participan de manera activa en nuestros foros.